羅茨風(fēng)機作為一種容積式風(fēng)機，自問世以來，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機因其獨有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。
只是機器使用久了，難免會出現(xiàn)一些小毛病。
那么羅茨鼓風(fēng)機在使用中，機器產(chǎn)生異響和震動主要原因是什么，我們又該如何處理呢？
1. 皮帶打滑———————————皮帶松，調(diào)整或更換。
2. 齒輪或軸承的潤滑不夠—————–停機后加注齒輪油或潤滑脂。
3. 風(fēng)機內(nèi)部異物或風(fēng)機葉輪碰撞——–停機后檢查風(fēng)機內(nèi)部
4. 風(fēng)機出風(fēng)口或接管漏氣————–停機后檢查漏氣原因，重新緊固好。
5. 止回閥或泄壓閥動作不良—————-檢查不良原因，檢修或更換。
6. 壓力異常上升——————————檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。
7. 聯(lián)接螺栓松動等原因——————-檢查具體松動的螺栓并擰緊！
另外羅茨鼓風(fēng)機在日常要做好各項運行時的參數(shù)記錄，如有異常則速停機處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命！
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羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機的運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。
羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和原理
羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。
機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。
消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負載增大。
羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1）齒輪副
羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點問題均會影響風(fēng)機振動。
3）葉輪
羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
振動、發(fā)熱、異響的處理方法
1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動的解決方法
首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定，可以消除此類故障。
3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計的。檢修羅茨風(fēng)機時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機中。
此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進行盤車，若不能轉(zhuǎn)動，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點。
此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
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羅茨風(fēng)機作為一種容積式風(fēng)機，自問世以來，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機因其獨有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。
只是機器使用久了，難免會出現(xiàn)一些小毛病。
那么羅茨鼓風(fēng)機在使用中，機器產(chǎn)生異響和震動主要原因是什么，我們又該如何處理呢？
1. 皮帶打滑———————————皮帶松，調(diào)整或更換。
2. 齒輪或軸承的潤滑不夠—————–停機后加注齒輪油或潤滑脂。
3. 風(fēng)機內(nèi)部異物或風(fēng)機葉輪碰撞——–停機后檢查風(fēng)機內(nèi)部
4. 風(fēng)機出風(fēng)口或接管漏氣————–停機后檢查漏氣原因，重新緊固好。
5. 止回閥或泄壓閥動作不良—————-檢查不良原因，檢修或更換。
6. 壓力異常上升——————————檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。
7. 聯(lián)接螺栓松動等原因——————-檢查具體松動的螺栓并擰緊！
另外羅茨鼓風(fēng)機在日常要做好各項運行時的參數(shù)記錄，如有異常則速停機處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命！
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羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，廣泛運用于石化工業(yè)、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡生產(chǎn)加工等領(lǐng)域。在羅茨鼓風(fēng)機的運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異響情況，今天分享探討這類情況引發(fā)的因素及處理方式 。
1.羅茨鼓風(fēng)機的構(gòu)造和基本原理
羅茨鼓風(fēng)機主要是由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部份構(gòu)成。
機殼：主要是用于支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的效果。
墻板：主要是用于連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及發(fā)揮端面密封的效果。
葉輪：是羅茨鼓風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分二葉和三葉，現(xiàn)在因為三葉的比二葉的排氣脈動小、噪音小，運行穩(wěn)定等許多 優(yōu)勢，已漸漸替代二葉羅茨鼓風(fēng)機。
消聲器：用減少羅茨鼓風(fēng)機的進、出因為氣流脈動引起的噪音。
羅茨鼓風(fēng)機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，進而使兩葉輪相互之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼相互之間皆有著恰當(dāng)?shù)倪\行間隙，產(chǎn)生吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以實現(xiàn)鼓風(fēng)效果。
為了確保羅茨鼓風(fēng)機的正常運行，必須要使兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機殼相互之間均始終保持相應(yīng)的間隙。若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，導(dǎo)致風(fēng)機作功損耗，一般 會顯現(xiàn)出的情況是不便于調(diào)整。若間隙過小，則因為轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，將會導(dǎo)致兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機殼相互之間引發(fā)互相磨擦情況，導(dǎo)致機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負載增大。
2.羅茨鼓風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨鼓風(fēng)機主要是由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件構(gòu)成，其引起振動、發(fā)熱、異響的主要因素是其主要部件在裝配工藝中因生產(chǎn)加工偏差或裝配工藝不合格所引起的。
(1)齒輪副
羅茨鼓風(fēng)機的運行是借助主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)以此來實現(xiàn)鼓風(fēng)實際效果。所以，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距生產(chǎn)加工引起的形位偏差是導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響的主要因素。
(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風(fēng)機振動
當(dāng)察覺風(fēng)機振動忽然間增大時，第一步用聽音棒聽軸承旋轉(zhuǎn)有沒有有異響，軸承室有沒有發(fā)熱，軸承軸向間隙有沒有調(diào)整合理性。這幾個方面情況均會影響風(fēng)機振動。
(3)葉輪
羅茨鼓風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間以及葉輪與機殼相互之間均應(yīng)始終保持相應(yīng)的間隙，以確保羅茨鼓風(fēng)機的正常運行。一般 在維修過程中用塞尺做好間隙檢測會察覺間隙過小，主要是設(shè)備維修保養(yǎng)人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷做好調(diào)整，引發(fā)定位作用無效，進而導(dǎo)致風(fēng)機的振動、發(fā)熱等異常現(xiàn)象的引發(fā)。
3.振動、發(fā)熱、異響的處理方式
(1)處理羅茨鼓風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方式
盡管通過檢測和理論性的測算檢驗了這類偏差的出現(xiàn)，但是因為設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨鼓風(fēng)機齒輪中心距相互之間的配合偏差、齒輪軸線平行度偏差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度偏差，所以在維修中沒法調(diào)整偏差。處理這類偏差只能成對的拆換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，解決該類故障。
(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風(fēng)機振動的解決辦法
第一步要查驗軸承滾動體、彈道的磨損狀況，再對滾動軸承游隙做好檢測，看有沒有出現(xiàn)軸承軸向定位不佳，一般 對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方式 來調(diào)整軸向間隙。若均在規(guī)定值范圍之內(nèi)，卸下軸承查驗軸承有沒有出現(xiàn)跑外圈狀況，若察覺軸承室有磨損跡象，可采用環(huán)氧樹脂、配適量的鄰苯二甲酸、乙二胺做好粘結(jié)固定，能夠解決該類故障。
(3)通過調(diào)整從動齒定位銷具體位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼相互之間的間隙調(diào)整的方式
從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構(gòu)成，從動齒上的定位銷便是為了調(diào)整間隙而設(shè)計構(gòu)思的。設(shè)備維修保養(yǎng)羅茨鼓風(fēng)機時，在安裝齒輪副前無法固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機中。
這時主動齒輪與從動齒輪相互配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及相互之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆卸，重新確定定位孔具體位置配鉆，這時得到的定位孔才算是風(fēng)機現(xiàn)在的精準(zhǔn)定位尺寸。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，先后裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。做好盤車，若無法旋轉(zhuǎn)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的具體位置，直至旋轉(zhuǎn)靈便不存在刮蹭或死點。這時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪相互之間用塞尺做好檢測其間隙把控在30至60絲相互之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下來，在車床上配鉆。如此就能精確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪相互之間的間隙，確保了葉輪與機殼、墻板相互之間的間隙合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)備維修保養(yǎng)過程中，以上的的三因素著手制定出詳解的設(shè)備維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動、發(fā)熱、異響等故障的產(chǎn)生。
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