本發(fā)明涉及羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種抗式降噪羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口由圓形氣道直接連接螺旋形進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)組成，理論上螺旋形進(jìn)氣口逐漸打開，具有一定的降噪效果，但由于羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制排氣作用，噪聲仍是困擾用戶的一大危害。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能有效降低噪音的抗式降噪羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口。
本發(fā)明所述技術(shù)方案如下：
一種抗式降噪羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，包括底座、葉輪、機(jī)殼，所述的機(jī)殼內(nèi)頂部的螺旋進(jìn)氣口連接擴(kuò)壓腔體，所述的擴(kuò)壓腔體的頂部連接圓形氣道，所述的擴(kuò)壓腔體內(nèi)圍成擴(kuò)壓腔。
所述的擴(kuò)壓腔體從螺旋進(jìn)氣口到圓形氣道是逐漸收縮的圓形腔體。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：
通過在圓形氣道和螺旋進(jìn)氣口之間根據(jù)抗式消音的原理增加一處擴(kuò)壓腔體，氣流從圓形氣道進(jìn)入擴(kuò)壓腔體，經(jīng)過流道面積的突擴(kuò)，流速降低，使聲波衰減，從而使氣體的噪聲進(jìn)一步降低。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
如圖1所示，一種抗式降噪羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，包括底座1、葉輪、機(jī)殼2，所述的機(jī)殼2內(nèi)頂部的螺旋進(jìn)氣口3連接擴(kuò)壓腔體4，所述的擴(kuò)壓腔體4的頂部連接圓形氣道5，所述的擴(kuò)壓腔體4內(nèi)圍成擴(kuò)壓腔。
所述的擴(kuò)壓腔體2從螺旋進(jìn)氣口3到圓形氣道5是逐漸收縮的圓形腔體。
外部氣體進(jìn)入圓形氣道5，由于壓力的差別，流速增高，噪音加大；氣流進(jìn)入擴(kuò)壓腔體4，經(jīng)過擴(kuò)壓腔體4內(nèi)擴(kuò)壓腔的流道面積的突擴(kuò)，流速降低，使聲波衰減，從而使氣體的噪聲進(jìn)一步降低；氣體下一步進(jìn)入螺旋進(jìn)氣口3，葉輪旋轉(zhuǎn)到螺旋進(jìn)氣口3，葉輪與螺旋進(jìn)氣口3形成三角形進(jìn)口，通過葉輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣通道逐漸打開，減少氣體的脈動，進(jìn)一步減低了噪聲。
原理如下：利用擴(kuò)壓腔體4上突變的界面或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率聲波，在突變的界面處發(fā)生反射、干涉等現(xiàn)象，從而達(dá)到消聲降噪的目的。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口的重要性和齒輪磨損維修及進(jìn)氣過濾器保養(yǎng)的方法
羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣過濾器的保養(yǎng)方法：
1.每個月對空氣過濾網(wǎng)清潔1次，在保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)的時候，如果過濾網(wǎng)表面已經(jīng)很臟的時候，就需要進(jìn)行水洗才能達(dá)到效果（注意：這時過濾棉需要更換，過濾棉水洗后達(dá)不到過濾效果。
2.對于過濾網(wǎng)表面不是很臟時，可以用潔凈壓縮空氣雙面吹洗，直到用眼在光線下不見塵粒止。
3.如果清洗之后發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)片上的損壞現(xiàn)象的話，需要及時更換使用。
4.在清洗雜質(zhì)的時候注意對羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)保護(hù)，不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，否則重新安裝之后的過濾網(wǎng)片就無法發(fā)揮應(yīng)有的效果。
5.如果過濾網(wǎng)維護(hù)時發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，我們就需要自己進(jìn)行過濾棉的更換工作，這類問題自行解決即可，
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪磨損的維修方法：
1.設(shè)備由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不良等；
2.受振動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊，由于金屬材質(zhì)強(qiáng)度較高，退讓性較差，長期運(yùn)行必然造成間隙的不斷增大，因此磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免；
3.制造質(zhì)量不高，熱處理達(dá)不到要求，等造成磨損，嚴(yán)重時軸頭折斷造成重大影響。
一般羅茨風(fēng)機(jī)都是不允許反轉(zhuǎn)的（因為進(jìn)氣口跟排氣口的間隙設(shè)置不一樣），所以羅茨風(fēng)機(jī)都需要在排氣端設(shè)置單向閥。也就是允許風(fēng)從羅茨風(fēng)機(jī)輸入到管道系統(tǒng)，防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)，從而對羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用，回流沖擊羅茨風(fēng)機(jī)造成羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，損壞羅茨風(fēng)機(jī)。另外，幾臺羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的時候，假設(shè)其中一臺不工作，那么單向閥也可以防止排氣端的氣體通過這臺沒有使用的羅茨風(fēng)機(jī)，造成其反轉(zhuǎn)損壞。
所說的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承，不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷，調(diào)整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口的重要性：
1.羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)過濾系統(tǒng)主要用于除塵。由于風(fēng)機(jī)的設(shè)計結(jié)構(gòu)，內(nèi)部間隙有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不能太小或太大，并且被鼓風(fēng)機(jī)吸入。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，空氣應(yīng)該是潔凈的空氣。如果太多灰塵進(jìn)入外部，會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損增加。隨著時間的流逝，其他相關(guān)的故障將會出現(xiàn)。因此，羅茨風(fēng)機(jī)的粉塵控制要求仍然非常嚴(yán)格。
2.油氣過濾：與灰塵相比，油氣粉塵更容易造成風(fēng)機(jī)失效，所以進(jìn)氣系統(tǒng)過濾油氣灰塵也非常重要，油氣灰塵更加粘稠，只要它粘在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，難以進(jìn)行清理，對于運(yùn)輸天然氣和天然氣的客戶來說，定期清潔風(fēng)機(jī)的內(nèi)部非常重要，并且定期更換濾芯以確保進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的有效性。除了風(fēng)機(jī)空氣過濾器頂部的灰塵過濾之外，還有一個非常重要的作用是降低風(fēng)噪聲，羅茨風(fēng)機(jī)的噪音相對較高，因此進(jìn)氣系統(tǒng)必須不僅要考慮灰塵，還要考慮降噪問題。
消聲器是一種既允許氣流通過，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置。采用消聲器控制氣體動力性噪聲，既簡便又有效。通常在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射、或管路中傳播的噪聲。
消聲器有阻性、抗性及阻抗復(fù)合式等多種類型，其中以阻性消聲器使用最廣。對各類消聲器的基本要求是:
?、俾晫W(xué)性能好，消聲量較大，氣流再生噪聲低;
②空氣動力性能好，阻力損失小;
?、劢Y(jié)構(gòu)性能好，內(nèi)部零件不生銹，填充材料不外漏，安裝及維護(hù)方便等。
1.阻性消聲器
阻性消聲器，是一類利用吸聲材料的吸聲作用，使沿通道傳播的噪聲不斷被吸收而逐漸衰減的裝置。把吸聲材料固定在氣流通過的管道周壁，或按一定方式在管道中排列起來，構(gòu)成阻性消聲器。常用的吸聲材料有玻璃棉、泡沫塑料等，都是多孔性材料。聲波人射時，引起多孔材料中的空氣及纖維振動，由于摩擦和粘滯阻力的作用，一部分聲能便轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，達(dá)到消聲的目的。
2.抗性消聲器
抗性消聲器,是一類通過控制聲抗來進(jìn)行消聲的設(shè)備。 這種消聲器不使用吸聲料料直接吸收聲能，而利用管道截面的突然擴(kuò)張和收縮，使沿管道傳播的噪聲在突變處向聲源反射回去；或者借助于管道旁接的共振腔，使沿管道傳播的某種頻率的噪聲在該共振腔短路，從而得以降低。
抗性消聲器主要適用于窄頻帶噪聲的消聲。對羅茨鼓風(fēng)機(jī)而言，其進(jìn)、排氣噪聲都具有明顯的寬頻特性(進(jìn)氣噪聲的低頻特性顯得稍微強(qiáng)烈一點)。因此,采用抗性消聲器的消聲效果不及阻性消聲器的好，且尺寸(體積)也相對大一些。但在不宜使用阻性消聲器的情況下，主要是一些不允許纖維材料逸出的場合，需要使用抗性消聲器，為其常見的一種結(jié)構(gòu)型式。
3.阻抗復(fù)合型消聲器
阻性消聲器對中、高頻噪聲消聲效果好，抗性消聲器適用于消除低、中頻范圍內(nèi)的窄頻帶噪聲,兩者結(jié)合可構(gòu)成阻抗復(fù)合型消聲器 。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有高強(qiáng)度的寬頻噪聲時，可以采用這種消聲器控制噪聲。
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?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
看到大家好?改裝進(jìn)氣的 都?換一條鋼絲骨架的管 我在想如果在進(jìn)氣管路上加裝一個電動鼓風(fēng)機(jī) 能?能達(dá)到增壓效果 有一種12v的鼓風(fēng)機(jī) 用于吹塵 改裝一下開關(guān)調(diào)速 加在進(jìn)氣管路上 鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速好像?一萬八千轉(zhuǎn) 當(dāng)然 ?論轉(zhuǎn)速 當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)最?轉(zhuǎn)速時的出風(fēng)量大于我們平時開車常用最?速度時發(fā)動機(jī)的吸氣量時 就可以達(dá)到增壓效果 打個比方 鼓風(fēng)機(jī)最?轉(zhuǎn)速時每分鐘出氣量為一立方米 我們平時最快開120km/h 而這個速度發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3700轉(zhuǎn) 在3700轉(zhuǎn)的情況下發(fā)動機(jī)吸氣量為每分鐘0.8立方米 就?說在于常用最?車速120的情況下 ?沒有進(jìn)氣阻的 相反還要大于自吸進(jìn)氣量 那樣?就可以增壓提升動力了嗎 有?人能提供發(fā)動機(jī)各轉(zhuǎn)速下的吸氣量嗎 大家一起來論證一下
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