空壓機(jī)用于壓縮空氣,作為氣動設(shè)備的氣源,可以獲得較高的氣壓。用于驅(qū)動氣缸、氣動工具等常用的有活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī),利用一對相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出,其排氣壓力比空氣壓縮機(jī)低得多,不足以驅(qū)動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣、煤礦除塵瓦斯排放、魚池供氧、冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合。
鼓風(fēng)機(jī)一般指常用的離心風(fēng)機(jī),屬于平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載。相對上邊兩種設(shè)備它的排氣壓力最低,但是同樣的功率其排風(fēng)量最大,用于通風(fēng)和熱交換,鍋爐的鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、隧道爐里的熱交換、建筑排風(fēng),也用于石粉廠、化工廠、染料廠、面粉廠的選粉機(jī),應(yīng)用很廣泛。
空壓機(jī)余熱回收概念、工作原理
螺桿式空壓機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象。機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的1/4。它的溫度通常在80℃（冬季）-100℃，（夏秋季）這些熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。螺桿式空壓機(jī)余熱利用工程并非簡單和傳統(tǒng)的冷熱交換形式，采用同程截流式反串使冷熱交換效果大增到1.8-2.0倍。余熱工程產(chǎn)出的企業(yè)職員生活福利熱水，嚴(yán)冬也可加熱到50℃，夏秋季節(jié)65℃。從而解決了企業(yè)主為福利生活熱水長期經(jīng)濟(jì)支付的沉重負(fù)擔(dān)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常也叫做羅茨真空泵，有的地方也稱其為羅茨泵，產(chǎn)品都是一樣的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以制作成壓縮機(jī)來輸送蒸汽，也叫作羅茨蒸汽壓縮機(jī)，今天錦工風(fēng)機(jī)來和給大家整理下兩者存在的差異：
1、輸送介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)主要是清潔空氣，除了清潔空氣之外，還可以輸送其他的介質(zhì)，比如：煤氣、沼氣、天然氣等。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)主要輸送的是飽和蒸汽，溫升在20度左右，超過20度的溫升，羅茨式蒸汽壓縮機(jī)很難實(shí)現(xiàn)，需要采用其他類型的壓縮機(jī)。
2、材質(zhì)方面
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要的材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)，也是市面上較為常用的材質(zhì)。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的主要材質(zhì)是不銹鋼材質(zhì)，因不銹鋼材質(zhì)的耐腐蝕性較高，所以，大多數(shù)情況下會采用不銹鋼材質(zhì)。也有一部分廠家要求壓縮機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，對風(fēng)機(jī)內(nèi)部做防腐噴涂。
3、密封方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封方式常用的是活塞環(huán)密封，也就是漲圈密封，其他密封方式也會采用，多數(shù)情況下需要根據(jù)具體的工況和輸送介質(zhì)來定。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)一般會采用特殊密封，因蒸汽溫度較高，對于密封件有較高的要求，所以，特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機(jī)中。
4、傳動形式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動形式有直連和帶連兩種，常規(guī)來說都是皮帶傳動，皮帶傳動的價格相對便宜，直聯(lián)傳動除了價格方面的問題，安裝要求也相對高一些。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的傳動形式大多是直聯(lián)傳動，因工作環(huán)境的原因，直聯(lián)傳動更耐高溫，高溫對于皮帶會產(chǎn)生影響。
錦工風(fēng)機(jī)具備多臺大型臥式加工中心，并有多工位加工中心，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)有什么區(qū)別
空壓機(jī)（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機(jī)（通常是電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機(jī)械。按照壓縮空氣的方式不同，空壓機(jī)通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：
空壓機(jī)分類
活塞空氣壓縮機(jī)工作原理是在運(yùn)行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實(shí)際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時，就實(shí)現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。
活塞式空壓機(jī)原理圖
螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣，從下排氣) 。
螺桿式空壓機(jī)原理圖
而羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖
羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī)，利用一對相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機(jī)低得多，不足以驅(qū)動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合。空壓機(jī)用于壓縮空氣，作為氣動設(shè)備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，風(fēng)量大，空壓機(jī)壓力高，風(fēng)量小。同等壓力下，羅茨風(fēng)機(jī)效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于空壓機(jī)。因此，在壓力相同時，經(jīng)常回用羅茨風(fēng)機(jī)來取代空壓機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)常用品牌錦工、錦工；空壓機(jī)常用品牌AC、錦工。
羅茨風(fēng)機(jī)圖
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可以相互替代嗎？何種狀態(tài)下，羅茨風(fēng)機(jī)可以取代空壓機(jī) 回答
低壓狀態(tài)下，也就是100KPA以下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)效率要比空壓機(jī)高，可以取代，如果超過100KPA，還是用空壓機(jī)吧。
1、空壓機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，分很多類型，通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式。通常最常見的是活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)。
活塞空氣壓縮機(jī)工作原理是在運(yùn)行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實(shí)際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時，就實(shí)現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣，從下排氣) 。2、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。羅茨鼓風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機(jī)常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合。空壓機(jī)用于壓縮空氣，作為氣動設(shè)備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，風(fēng)量大，空壓機(jī)壓力高，風(fēng)量小。在100KPA以下的同等壓力下，羅茨風(fēng)機(jī)效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于空壓機(jī)。
二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 戰(zhàn)爾羅茨鼓風(fēng)機(jī) 上海傲立羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨式鼓風(fēng)機(jī)
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