原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)有什么區(qū)別
空壓機(jī)（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過(guò)大氣壓力的壓縮空氣的機(jī)械。按照壓縮空氣的方式不同，空壓機(jī)通常分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是容積式，另一類(lèi)是動(dòng)力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：
空壓機(jī)分類(lèi)
活塞空氣壓縮機(jī)工作原理是在運(yùn)行用來(lái)改變?nèi)莘e的最主要幾個(gè)部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實(shí)際上的工作內(nèi)容可以簡(jiǎn)單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個(gè)步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個(gè)密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過(guò)儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個(gè)過(guò)程。
活塞式空壓機(jī)原理圖
螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱(chēng)為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿；將齒形薄者稱(chēng)為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為吸氣孔口；另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣，從下排氣) 。
螺桿式空壓機(jī)原理圖
而羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖
羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī)，利用一對(duì)相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機(jī)低得多，不足以驅(qū)動(dòng)氣缸和氣動(dòng)工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚(yú)池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場(chǎng)合。空壓機(jī)用于壓縮空氣，作為氣動(dòng)設(shè)備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，風(fēng)量大，空壓機(jī)壓力高，風(fēng)量小。同等壓力下，羅茨風(fēng)機(jī)效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于空壓機(jī)。因此，在壓力相同時(shí)，經(jīng)常回用羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)取代空壓機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)常用品牌錦工、錦工；空壓機(jī)常用品牌AC、錦工。
羅茨風(fēng)機(jī)圖
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羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)有很大的區(qū)別，兩者相似的地方同為鼓風(fēng)機(jī)，都有正壓負(fù)壓分類(lèi)，為了大家便于理解兩種風(fēng)機(jī)的區(qū)別，請(qǐng)先閱讀該文章：風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖
1、起源不同
羅茨風(fēng)機(jī)起源與美國(guó)，螺桿風(fēng)機(jī)起源與德國(guó)。點(diǎn)擊閱讀：羅茨鼓風(fēng)機(jī)起源
螺桿風(fēng)機(jī)最早由由德國(guó)人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項(xiàng)技術(shù)，并開(kāi)始在工業(yè)上應(yīng)用。
2、轉(zhuǎn)子區(qū)別
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子目前市面上最為流行的設(shè)計(jì)為漸開(kāi)線型設(shè)計(jì)，而螺桿風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子線性設(shè)計(jì)。
3、壓力范圍不同
市面上使用較為廣泛的單級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍在9.8到98kpa，雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風(fēng)機(jī)壓力范圍0.3~1.2Bar
4、工作原理不同
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)和輸送空氣的過(guò)程中，轉(zhuǎn)子間的腔體不發(fā)生容積變化，壓力來(lái)自于把大量的空氣強(qiáng)制送入一個(gè)體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲(chǔ)氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產(chǎn)生壓力，通常稱(chēng)之為“外壓縮”。
重點(diǎn)來(lái)了…看10篇文章不如看幾張圖片，羅茨鼓風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖，一目了然，點(diǎn)擊直達(dá)！
而螺桿鼓風(fēng)機(jī)的工作原理就跟羅茨鼓風(fēng)機(jī)有些區(qū)別了，空氣同樣是吸進(jìn)來(lái)，再排出去，吸氣時(shí)，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當(dāng)氣體排出去后，腔體容積會(huì)變得很小很小，也就是說(shuō)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，就相當(dāng)于把2m?的氣壓縮成1m?的氣，同時(shí)，壓力就提高到1bar，也就是這個(gè)壓力的提升不是來(lái)自于外圍的管網(wǎng)，而是來(lái)自于壓縮機(jī)內(nèi)部容腔的變化。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)在外形及使用范圍也存在有一定的差異，因風(fēng)機(jī)廠家設(shè)備及技術(shù)的原因，風(fēng)機(jī)也存在有一定的差異，我們錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)螺桿風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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