錦工機械給大家介紹一下導致羅茨風機轉不動的原因和平時的軸承保養方法
導致羅茨風機轉不動的原因：
1.異物卡住了
大顆粒進入風機腔，阻擋部件之間的間隙，導致風機不旋轉。這需要清潔腔內的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因，以避免再次發生故障。
2.葉輪損壞
葉輪會損壞風機并且不會轉動。這種錯誤很容易理解。葉輪和葉輪相互咬合，使葉輪轉動。這種故障需要拆卸和檢查外殼。
3.齒輪損壞
正常的齒輪閉塞區域約為2/3，并且大于該咬合區域，齒輪之間的咬合力太大，導致齒輪不能旋轉，這又導致風機轉動。
4.軸承損壞
羅茨風機有4個軸承。如果軸承損壞，將導致葉輪與葉輪，套管和墻板之間的間隙發生變化。葉輪摩擦會使風機旋轉。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉的常見原因。
5.生銹的卡住了
羅茨風機已經閑置了很長時間，里面和外面都會生銹。葉輪繡有墻板或外殼；或者鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調整間隙。
6.組件變形
由羅茨風機引起的零件變形很少見。有少數制造商降低了成本，并且部件的強度達不到標準。同一型號的羅茨風機可能具有鑄件的厚度。
如果部件的強度不是太高，則可能發生部件的變形，并且部件之間的間隙可能被破壞，導致風機卡住。如果產品長時間放置，會導致部件發生一定的變形。
7.電機損壞
如果閑置的羅茨風機出現電機故障，它自然會轉向這種情況。這個錯誤很容易判斷。電機不能旋轉，風機不會自然旋轉。如果電機故障，應使用風機電機。檢查然后排出故障。
羅茨風機平時的軸承保養方法：
羅茨風機運行時，應保證油位在油位計的兩條紅線之間(加注潤滑油時，應將潤滑油加到油位計上線，鼓風機、真空泵運轉后，油位會稍有下降)。油量過少，會導致齒輪和軸承潤滑不良;油量過多，會引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。
羅茨風機用了變頻控制，可對風量進行精確控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調節風量來滿足生產需要;變頻技術的應用，讓電機實現軟啟動，不存在啟動電流沖擊;使用變頻器軟啟動，啟動電流不高于額定電流46A,減少了風機出口壓力瞬間提高對風機的沖擊，從而延長了風機和其他設備的使用壽命。由于羅茨風機轉速降為原來的60%，大大減少了風機管道振動頻率和噪聲，從而延長羅茨風機、電機軸承的機械壽命，減少了設備的維護量。
今天我們來給大家說下，在三葉羅茨風機的使用中，可能會遇到的情況！其中有一個狀況是葉輪卡死轉不動了。用手進行波動也撥不動，這個是什么原因引起的呢，下面小編就來給大家針對這個情況來解釋一下！一般這中情況主要產生在使用幾年以上的風機可能會遇到的問題，我們在使用三葉羅茨風機的時候由于進氣口長時間的灰塵和塵埃的累計，未能及時的清理！包括進氣口出消聲筒里的過濾棉未能及時的清潔和更好，引起的顆粒進入三葉輪內部，導致葉輪的卡死！從而主機輪轉不動了。40%的概率為進入雜物引起的卡死！另外40%的原因是因為齒輪運轉時間長了，導致的磨損從而齒輪卡主了也使得風機無法正常運轉，針對出現齒輪磨損和卡主的。用戶需要及時的更好齒輪，推薦更好一對齒輪，不要單個的換！還有20%的原因引起風機不轉的就是葉輪或者齒輪移位了，由于使用的年限長了，所以兩個三葉輪或者尺寸這兩個位置產生了移位，引起的葉輪之間卡主勁了無法正常運轉，對于這種情況來說，用戶需要將設備拆下后從新調整三葉輪和齒輪之間的間隙。一般經過從新調整部件彼此的間隙可以從根源上解決卡主的問題！當然如果用戶不懂或者沒有拆卸經驗，建議用戶不要盲目的操作，尋找專業的技術人員，或者有相關的工作人員來輔助進行。這樣避免因拆卸后而安裝不上，或者安裝回去后間隙不合理，機子運轉不協調！易容易引起噪音變大的情況出現。
當用戶遇到以上的問題后，可以第一時間聯系生產廠家，為您提供技術指導！幫助您解決風機卡主轉不動的問題！錦工錦工機械風機廠，自2005年專注風機制造已有14年有余，在機加工和生產制造上有著成熟的技術，以及豐富的經驗！能夠快速有效的幫助用戶。選擇錦工風機就是選型放心！
停滯久的羅茨鼓風機重新啟動很容易出現各種問題，常見問題就是抱死轉不動的情況是什么原因呢
1、異物卡死
有大顆粒物體進入風機腔體里，堵塞各部分間隙，造成風機無法轉動。這種需要清理腔體里面的異物，并檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因，避免故障再次發生.
2. 葉輪損壞
葉輪損壞風機卡死轉不動，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間互相咬合，導致葉輪轉不動，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。
3. 齒輪損壞
正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個咬合面積，齒輪之間咬合力過大，致使齒輪無法轉動，進而引起風機轉不動的情況。
4. 軸承損壞
羅茨風機上面有4個軸承，如果軸承損壞，會造成葉輪與葉輪、機殼、墻板之間的間隙變化，出現葉輪摩擦的情況，導致風機不能轉動，這就是導致葉輪間隙變化的間接原因，也是導致葉輪不能轉動的常見原因。
5. 生銹卡死
羅茨風機閑置的時間久了，會在內部外部出現生銹的現象，葉輪與墻板或機殼繡在一起；或者鐵銹出現了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對鐵銹進行清理，并進行間隙調整。
6. 零部件變形
零部件變形造成三葉羅茨風機轉不動的情況很少見，有很少一部分生產廠家一味降低成本致使零部件強度不達標，同一型號價格偏低的羅茨風機，很可能存在鑄件厚度偏薄、軸頸偏細等情況，如果零件強度不達標就可能出現零件變形的情況，破壞各零部件之間的間隙，造成風機卡死轉不動。另產品長期放置，也會造成零部件一定的變形。
7. 電機損壞
閑置久的三葉羅茨風機，如果存在電機故障，自然會產生轉不動的情況，故障很容易判斷，電機不能轉動，風機自然不會轉動，如果是電機出現故障，應當對風機的電機進行檢查，然后排出故障。
我們在使用羅茨風機幾年之后，風機就可能存在一定的問題，尤其是對于疏于維護的羅茨風機，可能會存在更多的問題，我們在檢查維修時，如何確定是哪些地方出現了問題呢？
1、檢查各儀表工作情況
羅茨風機的儀表有壓力表、電壓表、流量表，這是主要的儀表，在羅茨風機運行時，如何如果壓力表過大可能是管道出現阻塞的問題，機體內部阻塞的問題；如果是電壓表流量表過大，也可能是出現了阻塞，檢查羅茨風機的進出口還有管道的情況；如果是電壓表和流量表過小可能出現了電壓不穩定的情況。
2、通過異響判斷故障發生處
羅茨風機在運轉的時候，會產生一定的噪聲，噪聲屬于正常的機械聲音，如果存在有異常的響聲，我們需要將風機打開，檢查葉輪和機殼內部是否存在有異物顆粒；如果異響的聲源來自于機體外部振動，那么我們檢修的部位應當放在固定螺栓上面。
3、風機卡死不能工作
這樣的情況要及時斷電停車，然后檢修的主要部位有齒輪箱、皮帶輪、葉輪軸承、聯軸器等，首先檢查外部情況的然后再檢查內部情況，進行修理。
以上總結的羅茨風機修理主要通過外在表現來判斷故障部位，因為羅茨風機的結構形式不同，如直連傳動、皮帶傳動、逆流冷卻等，不同的結構形式可能存在有不同的特殊癥狀，上面所提及的為常用羅茨風機的故障分析。
羅茨風機因結構簡單的原因，修理起來較為簡單，如果是簡單的故障自行修理，如果存在有較為嚴重的故障，需要進行專業修理，羅茨風機修理完成后，還需要進行各項測試，保證設備的正常運轉。
哪些小故障我們可以自行修理呢？過濾棉阻塞造成的風量不足；皮帶打滑造成的風量不足；管道阻塞導致的壓力過高；水冷型因水量不足造成的溫度過高。這些情況我們都可以自行修理，簡單且不需要大修。
哪些故障需要我們尋求專業人員的幫助呢？葉輪的損壞、軸承的損壞、電機的燒毀、聯軸器的損壞、油箱齒輪的損壞。這些情況需要對風機進行拆卸，然后進行維修，不具備一定的專業知識和專業工具，維修起來就較為麻煩。
如果您在羅茨風機維修方面有什么問題，可以聯系我們的官方客服熱線，我們會為您安排專業人員幫助您解決修理問題。
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羅茨風機的拆裝一直是個技術活，對于技術人員來說，在拆羅茨風機時首先遇到的問題就是齒輪的拆卸，在之前的文章我們有提及到羅茨風機齒輪的拆卸問題，該文章鏈接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天錦工風機小編為大家解釋一下，羅茨風機齒輪安裝之后轉不動的原因：
1、定位孔錯位
羅茨鼓風機進行大修之后，如葉輪的更換、軸的更換，可能會涉及到齒輪套定位不準的情況，齒輪套定位不準，就需要根據齒輪重新進行定位孔的設計。如果定位不準的情況下，將齒輪進行安裝，齒輪很可能存在轉不動的情況。
2、葉輪卡死
羅茨鼓風機的葉輪損壞了，齒輪與葉輪是在兩個腔室，造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內的故障，也可能是由葉輪故障造成的，如果不對葉輪進行檢查，安裝齒輪之后，會出現齒輪轉不動的情況出現，此種情況可能是葉輪出現了故障。
3、軸承損壞
軸承損壞也會造成齒輪轉不動，軸承是羅茨風機的重要部件，每個羅茨風機的機頭都有4個軸承，放置在葉輪軸的兩端，軸承損壞，一方面可能會造成葉輪卡死，一方面會造成齒輪嚙合錯誤。所以，這也會造成齒輪轉不動的情況。
4、轉子軸損壞
轉子軸是葉輪的一部分，貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉子軸，有些是一體成型，有的是組裝而成的，轉子軸的磨損、變形，會影響到葉輪的轉動，也就會影響到齒輪的轉動。
5、齒輪嚙合不合理
在安裝齒輪時，有一定的間隙誤差，如果嚙合間隙太小，齒輪就轉不動，羅茨風機組裝的間隙標準較多，需要根據設計規定來進行調整。
小結：羅茨鼓風機齒輪安裝之后轉不動的情況基本如上面所述，齒輪是羅茨鼓風機的易損部件，在使用時應當多加注意。如果不具備專業知識，在維修時盡量選擇返廠維修，齒輪在拆卸時切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風機的采購問題可以聯系我們的官方客服熱線
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今天我們來給大家說下，在三葉羅茨風機的使用中，可能會遇到的情況！其中有一個狀況是葉輪卡死轉不動了。用手進行波動也撥不動，這個是什么原因引起的呢，下面小編就來給大家針對這個情況來解釋一下！一般這中情況主要產生在使用幾年以上的風機可能會遇到的問題，我們在使用三葉羅茨風機的時候由于進氣口長時間的灰塵和塵埃的累計，未能及時的清理！包括進氣口出消聲筒里的過濾棉未能及時的清潔和更好，引起的顆粒進入三葉輪內部，導致葉輪的卡死！從而主機輪轉不動了。40%的概率為進入雜物引起的卡死！另外40%的原因是因為齒輪運轉時間長了，導致的磨損從而齒輪卡主了也使得風機無法正常運轉，針對出現齒輪磨損和卡主的。用戶需要及時的更好齒輪，推薦更好一對齒輪，不要單個的換！還有20%的原因引起風機不轉的就是葉輪或者齒輪移位了，由于使用的年限長了，所以兩個三葉輪或者尺寸這兩個位置產生了移位，引起的葉輪之間卡主勁了無法正常運轉，對于這種情況來說，用戶需要將設備拆下后從新調整三葉輪和齒輪之間的間隙。一般經過從新調整部件彼此的間隙可以從根源上解決卡主的問題！當然如果用戶不懂或者沒有拆卸經驗，建議用戶不要盲目的操作，尋找專業的技術人員，或者有相關的工作人員來輔助進行。這樣避免因拆卸后而安裝不上，或者安裝回去后間隙不合理，機子運轉不協調！易容易引起噪音變大的情況出現。
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1、異物卡死
有大顆粒物體進入風機腔體里，堵塞各部分間隙，造成風機無法轉動。這種需要清理腔體里面的異物，并檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因，避免故障再次發生.
2. 葉輪損壞
葉輪損壞風機卡死轉不動，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間互相咬合，導致葉輪轉不動，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。
3. 齒輪損壞
正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個咬合面積，齒輪之間咬合力過大，致使齒輪無法轉動，進而引起風機轉不動的情況。
4. 軸承損壞
羅茨風機上面有4個軸承，如果軸承損壞，會造成葉輪與葉輪、機殼、墻板之間的間隙變化，出現葉輪摩擦的情況，導致風機不能轉動，這就是導致葉輪間隙變化的間接原因，也是導致葉輪不能轉動的常見原因。
5. 生銹卡死
羅茨風機閑置的時間久了，會在內部外部出現生銹的現象，葉輪與墻板或機殼繡在一起；或者鐵銹出現了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對鐵銹進行清理，并進行間隙調整。
6. 零部件變形
零部件變形造成三葉羅茨風機轉不動的情況很少見，有很少一部分生產廠家一味降低成本致使零部件強度不達標，同一型號價格偏低的羅茨風機，很可能存在鑄件厚度偏薄、軸頸偏細等情況，如果零件強度不達標就可能出現零件變形的情況，破壞各零部件之間的間隙，造成風機卡死轉不動。另產品長期放置，也會造成零部件一定的變形。
7. 電機損壞
閑置久的三葉羅茨風機，如果存在電機故障，自然會產生轉不動的情況，故障很容易判斷，電機不能轉動，風機自然不會轉動，如果是電機出現故障，應當對風機的電機進行檢查，然后排出故障。
羅茨風機的拆裝一直是個技術活，對于技術人員來說，在拆羅茨風機時首先遇到的問題就是齒輪的拆卸，在之前的文章我們有提及到羅茨風機齒輪的拆卸問題，該文章鏈接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天錦工風機小編為大家解釋一下，羅茨風機齒輪安裝之后轉不動的原因：
1、定位孔錯位
羅茨鼓風機進行大修之后，如葉輪的更換、軸的更換，可能會涉及到齒輪套定位不準的情況，齒輪套定位不準，就需要根據齒輪重新進行定位孔的設計。如果定位不準的情況下，將齒輪進行安裝，齒輪很可能存在轉不動的情況。
2、葉輪卡死
羅茨鼓風機的葉輪損壞了，齒輪與葉輪是在兩個腔室，造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內的故障，也可能是由葉輪故障造成的，如果不對葉輪進行檢查，安裝齒輪之后，會出現齒輪轉不動的情況出現，此種情況可能是葉輪出現了故障。
3、軸承損壞
軸承損壞也會造成齒輪轉不動，軸承是羅茨風機的重要部件，每個羅茨風機的機頭都有4個軸承，放置在葉輪軸的兩端，軸承損壞，一方面可能會造成葉輪卡死，一方面會造成齒輪嚙合錯誤。所以，這也會造成齒輪轉不動的情況。
4、轉子軸損壞
轉子軸是葉輪的一部分，貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉子軸，有些是一體成型，有的是組裝而成的，轉子軸的磨損、變形，會影響到葉輪的轉動，也就會影響到齒輪的轉動。
5、齒輪嚙合不合理
在安裝齒輪時，有一定的間隙誤差，如果嚙合間隙太小，齒輪就轉不動，羅茨風機組裝的間隙標準較多，需要根據設計規定來進行調整。
小結：羅茨鼓風機齒輪安裝之后轉不動的情況基本如上面所述，齒輪是羅茨鼓風機的易損部件，在使用時應當多加注意。如果不具備專業知識，在維修時盡量選擇返廠維修，齒輪在拆卸時切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風機的采購問題可以聯系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風機是容積式風機的一種，廣泛應用于水產養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統，給人們帶來了很大的方便。但是停滯久的羅茨鼓風機重新啟動很容易出現各種問題，常見問題就是不轉動。那么羅茨鼓風機不轉動的原因有哪些呢？下面小編給大家介紹下。
1.異物卡死
有大顆粒物體進入風機腔體里，堵塞各部分間隙，造成風機無法轉動。這種需要清理腔體里面的異物，并檢查葉輪之間的間隙。另檢查異物落入的原因，避免故障再次發生。
2.葉輪損壞
葉輪損壞風機卡死轉不動，這種故障我們很容易理解，葉輪與葉輪之間互相咬合，導致葉輪轉不動，這種故障需要對機殼進行拆卸檢查。
3.齒輪損壞
正常齒輪咬合面積在2/3左右，而大于這個咬合面積，齒輪之間咬合力過大，致使齒輪無法轉動，進而引起風機轉不動的情況。
4.軸承損壞
羅茨鼓風機上面有4個軸承，如果軸承損壞，會造成葉輪與葉輪、機殼、墻板之間的間隙變化，出現葉輪摩擦的情況，導致風機不能轉動，這就是導致葉輪間隙變化的間接原因，也是導致葉輪不能轉動的常見原因。
5.生銹卡死
羅茨鼓風機閑置的時間久了，會在內部外部出現生銹的現象，葉輪與墻板或機殼繡在一起；或者鐵銹出現了大面積的脫落，葉輪之間就可能出現卡死的情況。這樣的情況需要用煤油浸泡、汽油沖洗等手段對鐵銹進行清理，并進行間隙調整。
6.電機損壞
閑置久的三葉羅茨風機，如果存在電機故障，會產生轉不動的情況，故障很容易判斷，電機不能轉動，風機自然不會轉動，如果是電機出現故障，應當對風機的電機進行檢查，然后排出故障。
以上就是關于羅茨鼓風機不轉動的原因，希望可以幫助到大家。
小編：zrm
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?。?）壓力高于規定值；
?。?）墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄露到機殼中。
處理方式：
（1）降低油位；
?。?）更換密封；
?。?）疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。
6、異常振動和噪聲立即停車
?。?）滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；
?。?）齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；
（3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；
（4）由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
（5）由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；
?。?）由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
（7）地腳螺栓及其他緊固件松動。
處理方法：
?。?）更換軸承或軸承座；
?。?）重裝齒輪并確保側隙；
?。?）清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；
（4）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；
?。?）檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；
（6）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；
?。?）擰緊地腳螺栓并調平底座。
7、電機超載
（1）與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力太高；
（2）與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；
?。?）進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
?。?）轉動部件相碰和磨擦（卡?。?/p>
?。?）油位太高；
?。?）窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。
處理方式：
（1）降低壓力到規定值；
（2）將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；
?。?）清除障礙物；
（4）立即停機，檢查原因；
?。?）將油位調到正確位臵；
?。?）檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
羅茨風機
1、羅茨風機的工作原理
羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
2、羅茨風機的特性
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。
風機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。 機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
離心風機
1、離心風機的作用
離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。
離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。
2、離心風機歷史
風機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造好出簡單的木制礱谷風車，它的作用原理與現代離心風機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風。
1880年，人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心風機，結構已比較完善了。
1892年，法國研制成橫流風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風機已應用與礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓風機為鍋爐通風和引風；1948年，丹麥制成運行中動葉可調的軸流風機；旋軸流風機、子午加速軸流風機、斜流風機和橫流風機也都獲得了發展。
不管什么產品可能在長期使用的過程中都會多多少少的出現一些故障，出現故障后我們要理智分析原因，及時解決問題。以下就以我公司生產的一種專業性—羅茨鼓風機為例講解，主要從它的溫度過高、流量不足、電機超載三方面進行分析。
1、溫度過高的可能原因：
?。?）油箱內油太多、太稠、大臟；
(2)過濾器或消聲器堵塞；
(3)壓力高于規定值；
(4)葉輪過度磨損，間隙大；
(5)通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；
(6)運轉速度太低，皮帶打滑。
解決方法：
(1)降低油位或挾油；
(2)清除堵物；
(3)降低通過鼓風機的壓差；
(4)修復間隙；
(5)開設通風口，降低室溫；
(6)加大轉速，防止皮帶打滑。
2、流量不足的可能原因：
(1)進口過濾堵塞；
(2)葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3)皮帶打滑；
(4)進口壓力損失大；
(5)管道造成通風泄漏。
解決方法：
(1)清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2)修復間隙；
(3)拉緊皮帶并增加根數；
(4)調整進口壓力達到規定值；
(5)檢查并修復管道。
3、電機超載的可能原因：
(1)與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；
(2)與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；
(3)進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4)轉動部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。
解決方法：
(1)與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；
(2)與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；
(3)進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4)轉動部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小
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