原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。4.1運(yùn)行中羅茨風(fēng)機(jī)①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。②聽風(fēng)機(jī)聲音有無(wú)異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無(wú)摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。③檢測(cè)軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過大。若振動(dòng)超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。④檢測(cè)軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對(duì)于庫(kù)房備用或者現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。4.3開車前需檢查①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤(rùn)滑油是否符合要求。②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場(chǎng)條件滿足的，可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。羅茨風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。③盤車是否正常。④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。5.羅茨風(fēng)機(jī)的檢修5.1 S系列羅茨風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整5.1.1軸向間隙的調(diào)整①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。如果有定位銷，通過定位銷來保證，無(wú)需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。5.2羅茨風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則5.2.1準(zhǔn)備工作①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。③根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。④落實(shí)安全措施。5.2.2檢修注意事項(xiàng)①拆卸時(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測(cè)量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。②對(duì)于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。③裝配前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。5.3零件修換原則5.3.1必要性原則凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。5.3.2可靠性原則選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)必須熟知設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理等技術(shù)特征。
3、上崗前必須穿戴個(gè)人勞保，并佩戴、防毒面具及防護(hù)耳塞。
二、起動(dòng)前準(zhǔn)備
1、檢查風(fēng)機(jī)各堅(jiān)固件和連接部位是否有松動(dòng)損壞現(xiàn)象，如有應(yīng)立即處理。
2、檢查進(jìn)、排氣管道是否有漏氣現(xiàn)象，如有應(yīng)處理。
3、檢查進(jìn)、排氣閥門、冷卻水路閥門，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，各閥門處于正確位置。
4、檢查潤(rùn)滑油位在兩條油位線合適位置。
5、檢查壓力表、溫度計(jì)、電源電壓是否正常。
6、沿運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤轉(zhuǎn)子，注意傾聽風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)各部分無(wú)卡阻、摩擦撞擊現(xiàn)象。
7、一切檢查無(wú)誤后，并且操作人員都遠(yuǎn)離機(jī)組后，啟動(dòng)電機(jī)，任何情況下都不得遠(yuǎn)距離起動(dòng)電機(jī)。
三、正常操作
（一）風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、對(duì)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)以及長(zhǎng)時(shí)間未使用的風(fēng)機(jī)，都應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)氣柜中無(wú)瓦斯時(shí)，先打開氣柜排空管口及出氣閥門，再打開羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣閥，然后可按正常步驟起動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如氣柜中有瓦斯，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣閥門，打開出氣閥、旁通閥使進(jìn)排氣循環(huán)運(yùn)行，再起動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
2、空運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，不應(yīng)過多或過少。
3、沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象，以及摩擦或碰撞聲，觀察是否有漏油、漏水現(xiàn)象，如有及時(shí)處理。
4、檢查有無(wú)異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象，如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)。
5、空負(fù)荷運(yùn)行一般進(jìn)行30min，如一切正常后在正常負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)2－3小時(shí)。同時(shí)觀察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。
（二）風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、上述一切正常無(wú)誤后，打開氣柜出氣閥，再打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣閥、排氣閥門、旁通閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，調(diào)節(jié)旁通閥，直至調(diào)節(jié)到出氣壓力為55KPa以下。
2、風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣閥門
3、風(fēng)機(jī)在額定狀況下運(yùn)行時(shí)，油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65℃，風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度應(yīng)小于40℃。軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。
4、要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量是否合適。
5、風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁串聯(lián)使用，在運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻注意軸承、管路的溫度，大于55℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行處理。
6、要兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)先按上述步驟啟動(dòng)一臺(tái)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再按上述步驟啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)至正常工作。
7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中要隨時(shí)觀察各連接部位有無(wú)漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象，機(jī)組各緊固部位是否有松動(dòng)如有應(yīng)立即處理。
（三）正常停機(jī)
如需停機(jī)，將旁通閥完全打開。然后斷電停機(jī)，關(guān)閉進(jìn)氣閥門，關(guān)閉排氣閥。
四、安全注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)特別注意；機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)；摩擦嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
2、在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。
3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的腐蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄露加大，機(jī)殼溫升及排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中要注意檢查排氣側(cè)出口管路，管路三通、拐彎處，以及管路系統(tǒng)上安裝的防回火裝置、防回氣裝置、冷凝裝置、防爆箱等可能產(chǎn)生共振，及時(shí)調(diào)整壓力、頻率消除共振現(xiàn)象。
5、操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，必須佩戴合格絕緣手套、穿合格絕緣靴。
6、司機(jī)要根據(jù)運(yùn)行參數(shù)的變化及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及時(shí)合理調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7、要經(jīng)常檢查管路系統(tǒng)上的安全裝置、計(jì)測(cè)裝置和閥門，保證其靈活可靠，定期對(duì)全部設(shè)備的外表進(jìn)行一次擦洗；安全閥應(yīng)每年進(jìn)行一次校驗(yàn)。
8、機(jī)房、配電室、操作室及機(jī)房周圍20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
9、嚴(yán)格執(zhí)行來人檢查登記制度。
10、必須堅(jiān)守崗位，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。
11、備用風(fēng)機(jī)每班要進(jìn)行一次盤車，使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)2～3周。
12、正常情況下風(fēng)機(jī)每一月倒換一次，備用風(fēng)機(jī)必須在30分鐘內(nèi)起動(dòng)至運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)行風(fēng)機(jī)切換后應(yīng)進(jìn)行檢修。
13、司機(jī)要每小時(shí)對(duì)設(shè)備巡回檢查一次，并填寫運(yùn)行日志。
14、潤(rùn)滑：
泵體潤(rùn)滑：L-TSA 68 抗氧防銹汽輪機(jī)油(美孚DTE中重級(jí)渦輪機(jī)油 ISO VG68)，每年更換一次，每天進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)低于刻度線下是及時(shí)添加。
電機(jī)潤(rùn)滑：HTHS潤(rùn)滑脂，每1500小時(shí)加注40g。
瓦斯抽放泵司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、瓦斯泵站司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并掌握瓦斯泵的結(jié)構(gòu)、性能，會(huì)進(jìn)行一般的維護(hù)保養(yǎng)及故障處理，應(yīng)由有關(guān)單位考試合格，持證上崗。
2、瓦斯泵司機(jī)負(fù)責(zé)泵的停、開和日常的維護(hù)管理及運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整、記錄工作。
3、上崗前必須穿戴個(gè)人勞保，并佩戴、防毒面具及防護(hù)耳塞。
二、操作前準(zhǔn)備
1、檢查供電、供水和抽放系統(tǒng)是否正常。
2、檢查啟動(dòng)瓦斯泵各閥門和供水閥門的開關(guān)情況，保證其處于正確的開關(guān)位置。
3、檢查整個(gè)管路系統(tǒng)有無(wú)漏氣和漏水的地方，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、檢查瓦斯泵
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在開啟時(shí)不能盲目，需要根據(jù)一定的章程進(jìn)行啟動(dòng)，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)要保證設(shè)備、管路等的正常，然后進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)，啟動(dòng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意以下幾個(gè)問題：
1）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)載，直至顛定負(fù)載，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載。
2）所謂額定負(fù)載，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常情況下，需注意進(jìn)氣冂的壓力變化，以免超負(fù)荷。
3）風(fēng)機(jī)止常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
4）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接返回流人鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口溫度）,否則必將影響機(jī)器的安全噁如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
5）羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過95℃，油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
6）要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況，以及油量位置。
小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意以上幾點(diǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中多對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行觀察，避免故障的發(fā)生，在使用中如果遇到什么問題，可以聯(lián)系官方廠家指導(dǎo)，如果您使用的是錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有問題可以聯(lián)系您指定的專職經(jīng)理，他們會(huì)第一時(shí)間幫您解決，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
1.工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。
2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對(duì)風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。
2.1 性能參數(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
2.2 技術(shù)要求
輸送空氣和中性無(wú)毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：
2.2.1介質(zhì)
進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。
2.2.2設(shè)計(jì)要求
①整機(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。
②軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)，油溫一般不高于65℃。
2.2.3制造要求
①葉輪應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。
②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測(cè)項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
③鼓風(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。
3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動(dòng)。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對(duì)移動(dòng)或整體移動(dòng)，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長(zhǎng)度變化。
3.1 機(jī)殼、墻板
機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。
3.2 葉輪部
葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動(dòng)平衡，精度達(dá)到G2.5級(jí)，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。
3.3 齒輪
齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級(jí)。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。
4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)
4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)
①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。
②聽風(fēng)機(jī)聲音有無(wú)異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無(wú)摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。
③檢測(cè)軸承處振動(dòng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動(dòng)是否過大。若振動(dòng)超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。
④檢測(cè)軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。
4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)
由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對(duì)于庫(kù)房備用或者現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°。
4.3開車前需檢查
①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤(rùn)滑油是否符合要求。
②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場(chǎng)條件滿足的，可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會(huì)造成電機(jī)電流的偏高。
③盤車是否正常。
④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。
⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
5.風(fēng)機(jī)的檢修
5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整
5.1.1軸向間隙的調(diào)整
①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。
②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。
5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。
如果有定位銷，通過定位銷來保證，無(wú)需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整
將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對(duì)應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。
5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則
5.2.1準(zhǔn)備工作
①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。
②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。
③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。
④落實(shí)安全措施。
5.2.2檢修注意事項(xiàng)
①拆卸時(shí)，對(duì)重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號(hào)，以便組裝時(shí)對(duì)號(hào)復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測(cè)量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對(duì)主、從動(dòng)齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對(duì)應(yīng)標(biāo)記等。
②對(duì)于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對(duì)使用的應(yīng)套在一起存放。
③裝配前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。
5.3零件修換原則
5.3.1必要性原則
凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。
5.3.2可靠性原則
選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對(duì)零件的技術(shù)要求。
5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則
可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對(duì)修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。
6.結(jié)語(yǔ)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對(duì)化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。
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