羅茨風機的壓力指的是其負載壓力的能力，而不是羅茨風機可以產生的壓力，羅茨風機自身并不產生壓力，我們在使用羅茨風機輸送空氣時，前方管道會自帶壓力，為了達到輸送空氣的目的，風機需要克服這部分壓力來輸送空氣。
我們在對羅茨風機選型時，可能會存在風機壓力選小或者選大的情況，這就需要我們對風機的壓力進行調節，下面錦工風機來和大家說一下，風機壓力調節的方法：
1、風機超壓，需要更大型號的風機
面對超壓的情況，為了降低風機的壓力，可以采用增加排氣口的方式來降低壓力，但是增加排氣口會降低風量，如果我們的風量剛好夠用，采用這種方法是不行的。
常用的方法是更換更大型號的電機，比如之前我們用的是15kw的電機，我們可以更換22kw的電機來滿足壓力需求。
2、風機壓力達不到
當我們的風機壓力達不到時，說錦工機還不是滿負荷工作，此時對我們的主要影響是電能的損耗，風機的壓力過大，會造成能耗增加，如果我們需要調整壓力，可以更換小一些的電機，根據我們的了解，這種情況下，很少有客戶會去主動更換小型號的電機，除非是一些大型號的羅茨風機，電能存在很大的消耗，這種情況下一般公司會進行節能改造。
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3、關于風量&轉速
風機的轉速直接影響到風量，有部分客戶使用現場需要對風機進行調速，調速的需要采用變頻電機和變頻器加以控制，錦工風機也建議大家，在采購風機時，對于風量需要控制的工況，變頻器、變頻電機都需要考慮配置。
錦工風機專業生產羅茨風機、回轉風機、空氣懸浮風機、磁懸浮風機，如果您需要采購定制風機，可以聯系我們的全國免費客服熱線
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附羅茨風機維修組裝視頻教程
一、 工作原理
羅茨風機是容積式鼓風機的一種，它由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸（機殼上有進氣口和出氣口）一對彼此相互“嚙合”（因為有間隙，實際上并不接觸）的葉輪，通過同步齒輪傳動以等速反向旋轉，借助兩葉輪的“嚙合”使進氣口與出氣口相互隔開；在旋轉過程中將氣缸容積內的氣體從進氣口推移到出氣口。
二、 裝配間隙
羅茨鼓風機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動，處于非接觸狀態，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉。
裝配間隙系20℃時的理論靜態間隙值。其能保證在額定工況下滿足動態時所需之工作間隙。為此，裝配間隙乃是保證風機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風機出廠時，皆已對裝配間隙進行調整，用戶不得隨意變動。具體間隙值見下表：
羅茨鼓風機的裝配間隙表 單位：mm
在保證羅茨風機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當調整。
三、 間隙調整注意事項
1、間隙1的調整：
擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷，調節齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調整間隙δ1之目的。調好間隙后，必須修正定位銷孔（或另置）后，再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調整1間隙，應在葉輪360°旋轉中進行。
2、間隙2之調整
擰松機殼與墻板間的緊固螺栓，并拆下定位圓錐銷，根據具體情況，高速機殼與墻板之相對位置，以調整軒輪與機殼之徑向間隙，調妥后，必須修正定位銷孔（或另置），再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起
3、間隙3與4之調整
在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調整螺釘，預使3減小，而4增大，則先旋松緊固螺釘。再旋緊調整螺釘，此時葉輪向定位端墻板移動，反之，預使3增大，而4減小，則先旋松調整螺釘，再旋緊緊固螺釘，此時葉輪向非定位端墻板移動，見圖3，為保證同軸度，須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片，使它們之間的空隙基本一致，并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時，可在機殼和非定位端墻板的結合面之間增加或減少紙墊。
四、拆卸
1、拆卸中的注意事項
?。?）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
?。?）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
?。?）應采用適當的拆卸工具。
?。?）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
五、組裝
1、組裝中的注意事項
?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
?。?）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
?。?）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?）組裝齒輪。
?。?）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調整間隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶輪及其他部件。
六、間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
七、安裝皮帶輪，皮帶。
八、間隙調整后之要求，間隙調整后必須進行空負荷試運轉。
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羅茨風機根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在羅茨風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。
羅茨風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。羅茨風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上，它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是羅茨風機實際上處于變工況下工作。
要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對羅茨風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證羅茨風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。羅茨風機調節的目的就是滿足性能要求，擴大工況，實現節能，防止喘振。
羅茨鼓風機的調節方法有兩種，一種是放風的方法，這個方法簡單可靠，但不經濟。比較經濟的方法是調節轉速。部分立窯水泥廠為了提高羅茨風機的風壓、風量，就是把鼓風機的轉速加快。但是應該注意的是，增加轉速要考慮機械的機械強度，不能增加很大，一般轉速不應超過銘牌的15%。轉速增大往往還要更換較大的電機。
山東Sevnz三葉羅茨鼓風機振動小、噪音低、高效率、高節能、維修便利、結構緊湊，且具有運行穩定的工作特點，已普遍運用于各個行業領域，在使用的羅茨鼓風機過程中要保證潤滑油3～6個月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網過濾一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料。空氣濾清器應經常檢修，進出口閥門，旁通管應保持正常良好狀態。
三葉羅茨鼓風機型號的 羅茨鼓風機排名 羅茨鼓風機降噪 羅茨鼓風機的價格
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